Su 57 Protiv F 35 - __top__

Прямое столкновение Су-57 и F-35 в формате «один на один» в реальной жизни маловероятно. Исход гипотетического боя зависит от дистанции:

Су-57 против F-35: Сравнение Главных Истребителей Пятого Поколения

Stealth (smanjena uočljivost) je, bez sumnje, najveća tačka razdvajanja i najveća prednost F-35.

: преимущество на стороне F-35 . Его лучшая малозаметность и сетецентрические возможности позволяют ему "первым увидеть и первым выстрелить", используя ракеты AMRAAM и Meteor. Однако если Су-57 удастся "ослепить" противника средствами РЭБ, шансы уравняются. su 57 protiv f 35

, s druge strane, koristi hibridni pristup. Iako ima stelt karakteristike (unutrašnji spremnici za oružje, materijali koji apsorbuju radar), dizajnerska rešenja poput otvorenih motora i specifične strukture trupa sugerišu da je njegov RCS značajno veći od F-35.

: Ne postoji situacija u kojoj F-35 može da se meri sa Su-57 u bliskoj borbi. Su-57 poseduje trodimenzionalne (3D) vektore potiska , koji mu omogućavaju da menja pravac bez obzira na vazdušni tok preko krila. Može da leti pri ekstremnim napadnim uglovima koji bi zaustavili svaki drugi avion. F-35 je "9G" sposoban avion, što ga čini izuzetno okretnim za svoju težinu, ali je prosto projektovan za borbe izvan vizuelnog dometa (BVR) i izbegava bliske okršaje.

The Su-57, also known as the Felon, is a single-seat, twin-engine fighter jet developed by Sukhoi, a Russian aircraft manufacturer. The aircraft made its first flight in 2010 and has been undergoing testing and development since then. The Su-57 is designed to be a multirole fighter, capable of conducting air-to-air and air-to-ground missions. Plagued by development delays

Oba aviona nose oružje u unutrašnjim spremnicima kako bi očuvali stelt karakteristike, ali se konfiguracije razlikuju.

Российский самолет использует концепцию «оптимальной» или сниженной заметности. Конструкция планера имеет элементы, увеличивающие ЭПР (например, открытые подвижные части фонаря кабины, оптико-локационная станция перед пилотом, геометрия воздухозаборников). Эксперты оценивают ЭПР Су-57 в районе 0,1–0,5 кв. м. Он менее заметен, чем Су-27 или Су-35, но значительно уступает F-35 для радаров сантиметрового диапазона. Радары, сенсоры и обнаружение

: Oba aviona imaju "Ahilovu petu". Iako su nevidljivi za radare, njihovi motori proizvode ogromnu količinu toplote. Su-57 to donekle umanjuje sa dva motora i naprednim hlađenjem, ali F-35, sa svojim monstruoznim jednim motorom F-135, ostavlja ogroman termalni potpis (toplotni trag) , što ga čini vidljivim za pasivne infracrvene senzore (IRST) na velikim udaljenostima. the crash of a prototype

🎯 Ключевые аспекты противостояния 1. Стелс-технологии (Заметность)

Glavna razlika između ova dva lovca leži u pristupu stelt (nevidljivoj) tehnologiji.

The modern battlefield is won by information, and this is where the Lockheed Martin F-35 excels.

The Su-57 is a rare bird. Plagued by development delays, the crash of a prototype, and sanctions impacting high-tech components (specifically avionics and stealth coatings), the Russian Aerospace Forces (VKS) possess only a handful of these aircraft. A "deep piece" must acknowledge that in a conflict today, a Su-57 wouldn't be fighting a lone F-35; it would be fighting a network of hundreds of F-35s, supported by AWACS, satellites, and electronic warfare assets.